| Poradnik |
|
|
| Jaki kupić sprzęt? (ZAAWANSOWANI)
Jeździsz na desce już kilku sezonów. Wiele już wiesz o snowboardzie, o tym, co sprawia Ci największą przyjemność na desce. Twoja deska przeżyła już wiele, wydaje się być czasem za krótka, za miękka, mało stabilna... Deska zaczyna cię ograniczać, twoje umiejętności są większe, wydaje Ci się że, nie robisz już postępów. "Z mojej deski nie da się już nic więcej wycisnąć" - myślisz. Postanawiasz kupić nową deskę, tak, wydaje Ci się, że na nowej znów się będziesz rozwijać. Tak, to prawda, ale...
Wiesz już co, gdzie i jak chcesz jeździć, jednak problem doboru odpowiedniej deski, jest taki sam, jak w przypadku początkującego. Źle dobrana deska nie zapewni spodziewanego wzrostu umiejętności i większej radości podczas jazdy.
W sumie wiesz co jest ci potrzebne, jakie ma być przeznaczenie deski, jej długość, twardość, szerokość, elastyczność. "Całkowitą pewność miałbym/miałabym gdybym się na niej mógł/a przejechać, jeden zjazd i wszystko wiem!" - małe szanse ... Zapoznaj się więc z tekstem poniżej, wiele wyjaśniamy, uzupełniamy Twoją wiedzę. Nawet gdy uważasz się za eksperta z wieloletnim doświadczeniem, sprawdź czy twoja wiedza jest aktualna, kompletna.
JAKA DESKA: twarda, miękka, a może bx?
Kilka sezonów na stoku, powoduje, że bez zastanowienia odpowiadasz sobie na to pytanie. Pamiętaj jednak, dalej obowiązuje Cię zasada o doborze deski proporcjonalnie do twoich umiejętności.
SPRZĘT "TWARDY"
Twardy sprzęt - wybierany przez zdecydowaną mniejszość snowboardzistów, przez wielu uważany wręcz za bliższy "boazerii" niż wyluzowanemu snowboardingowi i przez tychże skazywany na rychłe wymarcie. Jednak wbrew tym opiniom wciąż nowi maniacy prędkości zasilają szeregi zagorzałych "twardzieli", do których zalicza się także jeden z autorów niniejszego poradnika.
Dlaczego warto jeździć na twardej desce? Cóż jest takiego w twardych deskach, co może być lepsze niż freestylowe tricki, czy dziewiczy puch? Przede wszystkim wspomniana już prędkość, a raczej możliwość bezpiecznego osiągania i kontrolowania sporej prędkości. Przeciwnicy twardych desek uważają że na miękkich też można jeździć szybko. To prawda, ale...
Regułka: Deski twarde są konstruowane głównie pod kątem osiągania dużych prędkości. Zapewnia nam to kontrolę nad deską a co za tym idzie: BEZPIECZEŃSTWO! Nawet deski BX, teoretycznie służące do szybszej jazdy, nie zapewniają nam swoimi parametrami aż takiej kontroli.
Także trzymanie na krawędzi jest bez porównania lepsze niż w miękkich deskach, co daje niesamowite możliwości zabawy przeciążeniami i siłami odśrodkową i grawitacji.
Budowa - Wspomniane wcześniej cechy twardych desek wynikają z ich specyficznej budowy. Przede wszystkim większa jest całkowita długość deski, niż w przypadku sprzętu miękkiego, zdecydowanie krótszy jest też nose i tail, a więc części deski nie stykające się z podłożem. To wszystko sprawia, że deska taka dysponuje znacznie dłuższą krawędzią efektywną, czyli tym odcinkiem krawędzi, który ma kontakt ze śniegiem. To z kolei pozwala utrzymać na tej krawędzi znacznie większą siłę odśrodkową, a więc szybciej pokonać zakręt. Utrzymywanie na krawędzi dużej siły jest tym ważniejsze, że deski te są mocno wytaliowane, czyli pozwalają na wykonanie ciętego skrętu (bez ześlizgu) o dość małym promieniu, a jak wiadomo, im mniejszy promień skrętu, tym większa siła odśrodkowa.
Oprócz większej długości, twarde deski charakteryzują się też mniejszą szerokością niż miękkie. Dzięki temu deska taka szybciej i łatwiej przechodzi z jednej krawędzi na drugą, co ma niebagatelne znaczenie przy większych prędkościach.
Regułka: węższa deska jest sztywniejsza poprzecznie i bardziej odporna na skręcanie, co dodatkowo poprawia trzymanie krawędzi.
Chociaż określenia "twardy" i "miękki" w odniesieniu do sprzętu snowboardowego wzięły się głównie od rodzaju stosowanych w obu przypadkach butów, to dobrze charakteryzują też sztywność samych desek. Oczywiście "twarda" deska rzeczywiście musi być twarda, gdyż inaczej nie byłaby w stanie odpowiednio mocno trzymać w skręcie.
Niemniej istotna niż kształt deski jest też jej wewnętrzna budowa. Wszystkie twarde deski mają konstrukcję typu sandwich, a ich głównym elementem jest rdzeń drewniany - oczywiście na całej długości. Właśnie ten rdzeń nadaje desce konkretny charakter, determinuje jej sztywność i zachowanie. Pozostałe elementy tej konstrukcji to odpowiednio ukształtowane warstwy z takich materiałów jak włókno szklane, kevlar, włókna węglowe, czy tytan. Warstwy te są odpowiedzialne za właściwe przenoszenie sił wewnątrz deski oraz za wytłumianie niepożądanych drgań, które powodują odrywanie krawędzi od podłoża, a co za tym idzie gorsze trzymanie w skręcie.
Regułka: Im dłuższa deska tym szybciej i bezpieczniej można na niej jeździć.
Nie bez znaczenia jest też ślizg. W twardych deskach stosuje się prawie wyłącznie twarde i szybkie spiekane ślizgi grafitowe. Taki ślizg znakomicie wchłania smar, jest tez stosunkowo odporny na uszkodzenia mechaniczne.
| |
|
|
|
|
|
| Wyjazdy - Superoferty |
|
|
RISOUL STUDENTS - wszystko w cenie 1299 PLN!
Termin: 03.02.2012 - 12.02.2012
więcej...
SNB&SKI SAFARI W ALPACH POŁUDNIOWYCH! 760 km tras!
Termin: 09.03.2012 - 18.03.2012
więcej...
RISOUL - samolotem w Alpy! [+ sprzęt gratis]
Termin: 10.03.2012 - 17.03.2012
Termin: 17.03.2012 - 24.03.2012
więcej...
Les 2 Alpes MARCOWE SŁOŃCE - wszystko w cenie 1449 zł!
Termin: 16.03.2012 - 25.03.2012
Termin: 23.03.2012 - 01.04.2012
więcej...
RISOUL FREE SKI - na stok w marcowym słońcu! [autokar]
Termin: 16.03.2012 - 25.03.2012
więcej...
Na deskę/narty do VAL THORENS (2300 m n.p.m.!) - AUTOKAREM
Termin: 16.03.2012 - 25.03.2012
Termin: 23.03.2012 - 01.04.2012
więcej...
Na deskę/narty do VAL THORENS (2300 m n.p.m.!) - SAMOLOTEM
Termin: 17.03.2012 - 24.03.2012
Termin: 24.03.2012 - 31.03.2012
więcej...
Zobacz wszystkie oferty wyjazdów
|
|
|
|
